Die BayKD ist die zentrale Anlaufstelle für Drohnentechnologien in Bayern. Sie wurde 2025 auf Initiative des Bayerischen Staatsministeriums für Wirtschaft, Landesentwicklung und Energie eingerichtet und ist beim Cluster Aerospace angesiedelt. Die BayKD berät Hersteller, Betreiber und gewerbliche Anwender dabei, Drohnenpotenziale zu erkennen, Genehmigungsprozesse zu meistern und Anwendungen rechtskonform und effizient umzusetzen. Als neutrale Anlaufstelle unterstützt sie bei Genehmigungsaspekten und operativen Fragen, fördert den Austausch zwischen Akteuren und begleitet die Entwicklung praxistauglicher Lösungen für den Einsatz von Drohnentechnologien in Bayern.

Die BayKD ist ein kostenfreies Angebot des Freistaats Bayern, gefördert durch das Bayerische Staatsministerium für Wirtschaft, Landesentwicklung und Energie.

Unser Angebot

Sie können uns bei konkreten Fragestellungen jederzeit kontaktieren. Unsere Leistungen umfassen beispielsweise:

• Unterstützung für kommerzielle Betreiber incl. Dual Use Anwendungen
• Vernetzung mit Behörden zu Anwendungen und Genehmigung
• Organisation von Netzwerktreffen, Anwenderforen und Fachveranstaltungen
• Entwicklung und Förderung effizienter Prozesse für Drohneneinsätze in Bayern

Unser Ziel

Die BayKD stärkt den zivilen gewerblichen Drohneneinsatz in Bayern – durch Information, Orientierung und Vernetzung. Sie trägt dazu bei, Innovationen voranzubringen, Prozesse zu verbessern und Drohnentechnologien verantwortungsvoll in die Fläche zu bringen.

Kontaktieren Sie uns – wir beraten Sie gerne.

Aktuelles

Im Rahmen dieser Zusammenarbeit wurde unter inhaltlicher Federführung des LBA ein neues AMC 1 zu Artikel 12 der Durchführungsverordnung (EU) 2019/947 erarbeitet und kürzlich gemeinsam mit dem Update der Risikoanalyse SORA 2.5 veröffentlicht. Dieses neue AMC ermöglicht es, bestimmte VLOS-UAS-Betriebe bis SAIL II zu genehmigen, ohne dass das Betriebshandbuch im Genehmigungsverfahren bei der Behörde eingereicht und geprüft werden muss.

Die Verantwortung für die Erstellung, Pflege und Aktualisierung des Betriebshandbuchs liegt weiterhin vollständig beim Betreiber. Das Betriebshandbuch muss der zuständigen Behörde jedoch jederzeit – beispielsweise im Rahmen von Aufsichts- oder Kontrollmaßnahmen – vorgelegt werden können.

Die im Rahmen von „FastFlight“ erteilte Betriebsgenehmigung ist eine reguläre Genehmigung nach Artikel 12 der Durchführungsverordnung (EU) 2019/947. Sie unterscheidet sich in ihrer rechtlichen Gültigkeit und Anerkennung im In- und Ausland nicht von anderen Betriebsgenehmigungen und wird in der Regel generisch, also ortsunabhängig, erteilt.

Nicht alle Antragsteller können von dem vereinfachten Verfahren profitieren, da dessen Anwendung an bestimmte Voraussetzungen, insbesondere ein niedriges Betriebsrisiko, geknüpft ist. Für einen großen Teil der Antragsteller ist jedoch mit einer spürbaren Verkürzung der Bearbeitungszeit zu rechnen, sodass UAS-Betriebe künftig schneller aufgenommen werden können.

Das LBA empfiehlt das Verfahren „FastFlight“ ausdrücklich auch neuen Antragstellern, um Genehmigungen insgesamt effizienter erteilen zu können.

Wichtiger Hinweis für laufende Anträge

Betreiber, die davon ausgehen, dass ihr Betrieb in die Kategorie „FastFlight“ fällt und bereits einen Antrag gestellt haben, sollten sich umgehend mit dem Luftfahrt-Bundesamt in Verbindung setzen, um prüfen zu lassen, ob der bestehende Antrag zurückgezogen und ein neuer Antrag im Rahmen des vereinfachten Verfahrens gestellt werden sollte.

 Kontakt: uas-specific@lba.de

Antragsformular

Das aktuelle Antragsformular ist hier verfügbar.

Weitere Informationen sind auf den Seiten des Referates B 5 des Luftfahrt-Bundesamtes zu finden.

Bild: arrastock | Adobe Stock

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